• 2011-08-27

    初到瑞典

    旅途劳顿 + 晚到几天错过了arrivil day真的完全没有时间用电脑来记录些东西,按照"如果真的很想做一件事就总能挤出时间来去做"的说法,那为了这篇BLOG,我真的是乘着昼长夜短就少睡几十分钟觉了.

    好在,这是周末,便开始计划起周日去哥本哈根的事来,因为这个北欧的大都市是在是离我们这个"村"LUND太近了,半个小时的火车车程,横穿瑞典第三大城市马尔默,和一小部分的波罗的海,霎那间就到丹麦了.还记得来的时候22号从哥本哈根机场下来后也就是走的这条路线,只不过是反着走.一路最震撼的还属那些蔚为壮观而又安然自若的大型海上风力发电机;于是,猛然想起7月的时候从芦漕港坐船去嵊泗的时候,因为有一段海路是和东海大桥并行,也是在在大桥消失后不久,突然出现的风力发电机整列的情景,这些超大的"电扇"阿,真是我的最爱!!改天一定要近距离好好端详一番之,谁让我是风扇控呢?

    因为是学产品出生,一上LUND的火车就开被那个车的内部迷住了,摸摸,敲敲.细节无数,最大体会还是瑞典人实乘,瞧这塑料壁厚,用的料,就是用得足!模具没得说.尤其这金属键,磨砂就是磨砂,光面就是光面,分界线分明,能做出如此"实乘"的东西,暂不说"好",那一定是多年设计产业积淀而成的行业标准.各种chamfer,layer,angle,curve,wrap,slim line...这些以前是在公司里的常用方案名称,都能在一节车厢的门柱上找到(之前服役过的某设计公司喜欢用此类名词作为concept topic,由来就不在着详说了,这不是重点.) 在车厢里站立了良久发现检票阿姨来了,告知我们是经济舱的票不能再头等舱里呆着,于是就继续到经济舱里继续迷恋材料与工艺的故事...当时我就预言,瑞典一定是个研究产品材料工艺的好地方,当然~其实,从某种程度上讲,中国也可以算是的. :D

    能不用人的地方,尽量不用人工,这又是这的一大特点...(未完待续~)

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