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2011-09-08
IKDC
IKDC是School of Industrial Design, Lund University的主楼,全名叫做Ingvar Kamprad Design Centre,可以说隆德大学的工业设计基本都是由这个IKEA的创始人Ingvar Kamprad赞助的,包括主楼IKDC,楼内所有工作间的设备，木工车间，学生的funding support,有幸的是包括未来两年在这边的一切费用,真的是要谢谢这位老人,不过据工业设计研究生部的小蜜Lynn说,这位老人真的是年事已高,出行不便,LUND早已经不是他的常来之处,于是本人的这份感谢也就无处安放了~好在还是给三个学科方向的牵头老师都准备了礼物,我想他们都是之前申请时候参与portfolio的评判,审核与决定的主要人员吧~感谢是必须的。
初来几天,学院安排的多是Introduction workshop, master level的研究方向分3个方面,Living & behavior, Form & Technology, and man & nature. 所有的ID的master学生不需要选择具体的方向,因为都会在接下来的课程中一一经历,必修！关于生活与行为方向的workshop为期4天是与慕尼黑的IDEO合作,学习他们商业设计的流程和方法,并且运用到既定的大家投票选出的主题上,随后分组讨论和Present;第二部分是形态和技术,探讨如何把传统理解的form-giving转化为form-finding,其实对一些造型的来源,不是去创造和被给与,而是发挥主观能动性,运用合理的方法,去找到.第三是人与自然的introduction workshop，虽然还没开始，但是据我了解，会有一个短暂的三天的生存远行，真的是without mobile-phone, no electricity, while only with a knife, search food from nature之类的。。。从而在回归自然的方式寻找一些设计的可能性，而真正的这个主题课程将会在10月的时候有一次长时间的旅行，会在瑞典北部靠近乌普萨拉以西的一片森林。。可能到那个时候，“设计”早就被“求生”所取代了。
所以在介绍周的时间段内，除了三个方向的workshop外还会附加一个对模型房的熟悉的workshop,由专门的老师或者师傅介绍各个机器的功用和性能,当然我想真正的熟悉应该是在具体经历项目的过程中体验了.这也是我所经历的国内外设计教育的差别,往往这边的设计教育往往注重学生自己去体验实验的过程和把东西亲自"做"出来,而不是枉以为打个电话上个QQ传个文件给模型公司就能hold住了,actually, it's not fashion~
在二手网上很便宜的买到了一个SONY相机，终于可以暂别胶片时代了，于是这的博可以又小五彩斑斓一下了~
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2011-08-28
LUND小城
因为带来的都是胶片机,所以不知何时才能上照片,那就安安静静的文字工作了.
初来LUND小镇,并没有花太多的时间来适应这边的语言,英语太通用了,又是国际学生的聚集.走在路上,如果目光相对,总会不停打招呼,即便是陌生,陌生,再陌生,并不是把目光漠然游移,而是热忱.或许是,这里外面的世界此般寒冷,那就多一点人为营造的温暖吧.
初至,对物价的感受亦是强烈的：胶带纸一卷要40SEK,约=40RMB，第一反应是是不是要过来贩卖这个能发财阿。。。; 常规的每餐60SEK~150SEK不等,所以中国人来还是自己做饭比较好;修锁1500~2500SKE; 打出租车,一分钟1SEK,千万不要让车中途停着等你,在这,凡是人参与到的事真的都不会便宜.中东人在这很多,还有好几个伊拉克人开饭馆的,相对便宜些,突然就让我想起国内的兰州拉面来...可是食物和拉面比起来,糙多了,各种炸的大肉小肉土豆之类的,除了油炸食物和蔬菜沙拉,试想,如果在这开个兰州拉面又是何般情景?
LUND我所知道中国的餐馆有两家,一个是梅江饭店,一家是大同,据说大同好很多,不过还没有亲自去尝过.先前的几天倒是去了两家印度餐厅和泰国菜,主要特点是口味重,以洋葱和咖喱为主...关于中国餐厅据说是马尔默有几家不错,等下次去办人口号时可以去尝尝,上次去哥本哈根吃的那顿buffet,真的只能说是快餐...90DKK...丹麦克朗和瑞典克朗是1:1.2,现在就大概知道丹麦的物价水平了吧~
明天去哥本哈根设计周~ 从隆德到哥本哈根，想来也就是从苏州到上海的距离了.
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2011-08-27
初到瑞典
旅途劳顿 + 晚到几天错过了arrivil day真的完全没有时间用电脑来记录些东西,按照"如果真的很想做一件事就总能挤出时间来去做"的说法,那为了这篇BLOG,我真的是乘着昼长夜短就少睡几十分钟觉了.
好在,这是周末,便开始计划起周日去哥本哈根的事来,因为这个北欧的大都市是在是离我们这个"村"LUND太近了,半个小时的火车车程,横穿瑞典第三大城市马尔默,和一小部分的波罗的海,霎那间就到丹麦了.还记得来的时候22号从哥本哈根机场下来后也就是走的这条路线,只不过是反着走.一路最震撼的还属那些蔚为壮观而又安然自若的大型海上风力发电机;于是,猛然想起7月的时候从芦漕港坐船去嵊泗的时候,因为有一段海路是和东海大桥并行,也是在在大桥消失后不久,突然出现的风力发电机整列的情景,这些超大的"电扇"阿,真是我的最爱!!改天一定要近距离好好端详一番之,谁让我是风扇控呢?
因为是学产品出生,一上LUND的火车就开被那个车的内部迷住了,摸摸,敲敲.细节无数,最大体会还是瑞典人实乘,瞧这塑料壁厚,用的料,就是用得足!模具没得说.尤其这金属键,磨砂就是磨砂,光面就是光面,分界线分明,能做出如此"实乘"的东西,暂不说"好",那一定是多年设计产业积淀而成的行业标准.各种chamfer,layer,angle,curve,wrap,slim line...这些以前是在公司里的常用方案名称,都能在一节车厢的门柱上找到(之前服役过的某设计公司喜欢用此类名词作为concept topic,由来就不在着详说了,这不是重点.) 在车厢里站立了良久发现检票阿姨来了,告知我们是经济舱的票不能再头等舱里呆着,于是就继续到经济舱里继续迷恋材料与工艺的故事...当时我就预言,瑞典一定是个研究产品材料工艺的好地方,当然~其实,从某种程度上讲,中国也可以算是的. :D
能不用人的地方,尽量不用人工,这又是这的一大特点...(未完待续~)
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2011-02-10
a nobody design exhibition
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2010-06-02
Be published in 2009
